Сборка резьбовых соединений с помощью льняной подмотки (пакли) и силикона.
Иногда возникают вопросы как собирать резьбовые соединения. Мы не используем ленту ФУМ, потому как после затягивания соединения его не всегда можно позиционировать без потери герметичности. Мы используем только паклю (лён) с силиконом. Для соединений использующихся в газовых трубах, силикон не подходит, там как правило используют краску. Но я расскажу как мы пакуем соединения для водоснабжения и отопления.
1. Итак: первое, что нужно сделать, проверить соединение насухую. То есть без всяких подмоток, просто проверить, как совмещаются витки резьбы, нет ли заусенцев от литья, которые помешают сборке. Иногда бывает полезным проверить плотность накручивания, чтобы понять сколько пакли нужно будет подмотать. Слишком плотное соединение и большой слой пакли, могут привести к разрыву детали при повышении температуры (например в отоплении). Иногда бывает лучшим нанести на наружную часть резьбового соединения насечки, чтобы пакля не соскальзывала. Просто взять напильник, например, и "почиркать" по резьбе слегка.
2. Качество пакли.
Пакля должна быть качественной, без разрывов и клочков. Правильная пакля имеет вид косички. Вам нужно расправить её и вычленить оттуда несколько волокон, которые потом собрать в такую себе тонкую верёвочку, скручивая вокруг оси.
Ваша верёвочка пакли должна быть таких размеров, чтобы собою заполнять глубину резьбы. Чем больще диаметр резьбы, тем больше должна быть верёвочка пакли.
3. Дальше мы делаем так: начиная с края резьбы (не с корня, как принято), наматываем паклю в сторону обратную направлению резьбы. При этом каждый следующий виток, прижимает предыдущий и не даёт ему сползать при последующей сборке.
Тут важно обращать внимание на плотность намотки пакли. Особенно нужно обращать внимание на обратную сторону, которая под пальцами, потому как там могут быть пропущенные места.
4. После того как вы плотно заполнили углубления резьбы, вам нужно нанести силикон на паклю. Делается это для того, чтобы защитить паклю от воздействия воды и так называемого "разбухания". Раньше слесаря при слабых протечках новых соединений, всегда говорили, что сейчас там пакля разбухнет и капать перестанет, но не всегда это происходило... Силикон позволяет герметизировать соединение и является такой себе смазкой для более быстрого монтажа...
После равномерного разравнивания силикона, наружная резьба будет иметь примерно такой вид:
5. На внутреннюю часть ничего наносить не нужно, теперь мы просто скручиваем наше соединение.
Пока силикон не полимеризировался, соединение можно позиционировать, а это около 5-8 минут. Это удобно. После сборки достаточно пригладить выступивший силикон и возможно торчащие волоски пакли.
Если вы правильно всё сделали, резьбовое соединение будет стабильным и герметичным. Удачи.
Итак, настройка двухтрубной системы отопления с помощью регулировочных кранов. Грубая настройка системы происходит диаметрами труб в разводке-подводке к радиаторам и в ветках делящих систему. Также настройка системы идёт количеством секций в радиаторах. ...
На днях увидели как некоторые сервисники производят запуск котлов... Прибежал человечек, заполнил систему с нашей помощью теплоносителем, включил котёл, (блин, что-то дребезжит), раскрутил котёл, тыкал отвёрткой во все места, пытаясь понять откуда идёт ...
Не все знают, наверное, про резьбовую пасту Molykote 1000, которая устойчива к высоким температурам и успешно защищает от коррозии, а вы тут про фум ленту, да автомобильный герметик
Да что вы пристаете автор скорее всего не сантехник а веб администратор. Можно еще добавить про наматывания пакли так как излишняя перемотка прост срывает паклю при закручивании хотя и создается впечатление что действительно качественно все делается закручивание с усилием так сказать.
Я не профи но вот изобрёл случайно способ облегчить сборку на при использовании ФУМа, нужно просто слегка смазать намотонную ленту ФУМ силиконовой смазкой(спреем) (возможно мыльным раствором, но не пробовал). Это приводит к более лёгкому закручиванию, и вероятность сдвига ленты ниже. можно также смазать внутреннюю резьбу. пользуюсь этим способом давно даже смазываю при использовании льна.
На фото ошибка, намотку нужно делать в противоположную сторону, это описано и нарисовано в инструкции ко льну и к герметической пасте. Фум лента полное г., о чем вам скажет любой профи или консультант в строй магазине в европе
Хорошая статейка. Много споров куда мотать. Думаю здесь кто как приспособился. Я на резьбах с насечкой мотаю по резьбе 2 слоя, а без насечек более тонкой "ниткой" первый слой против резьбы второй и третий по резьбе. мотать плотно.
Вопрос к автору: Вы говорите (газ растворяет силикон), я такое первый раз слышу!!! В котлах и колонках зачастую используются силиконовые мембраны, неужто спецы об этом не знают. Есть где либо подтверждение того что: (газ растворяет силикон)?
Газовщики действительно не пользуют силикон мотая на свинцовый сурик т.к. это РЕКОМЕНДУЕТ нормативная документация. Не более того.
В 1978 году, я собрал отопление в своем новом доме на резбе,без единого сварного шва. Система из чугунных радиаторов и 32-ой трубы. Собирал так: резьбу обматывал узкой полоской медицинского бинта в четыре слоя и обмазывал бинт краской по металлу "Сурик". Ручки конечно не всегда были чистыми, но зато до сих пор нигде не капнуло!!!!!!
Сейчас для сборки резьбовых соединений я применяю лен, только вместо силикона использую автомобильный герметик "Прокладка". Пробовал использовать и ленту ФУМ, но отказался. Нет полной гарантии, что стык не побежит.
на каждом уксусном герметике есть предупреждение "Не должен иметь контактов с металлами" т.к. такой герметик вызывает усиленную коррозию ...
правда? может быть вы не теми силиконами пользуетесь? Вот тут можете прочитать про возможность работы силикона с металлами (первая ссылка из Гугла, если что) http://www.atlas-stroi.ru/silikon.htm
Горняк пишет:
Только вот лён надо было мотать в обратную сторону
можете хоть поперёк резьбы мотать, главное чтобы у вас соединение было герметичным.